Vehículos y embarcaciones

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INVENTO REVOLUCIONARIO DEL AÑO FERIA INTERNACIONAL DE INVENTOS

 

Un sin fin de ventajas con el sistema HidroHibrid®

Como funciona HidroHibrid®

El equipo de HidroHibrid® ingresa junto con el aire una pequeña cantidad de agua pre disociada a la cámara de combustión, provocando un aumento de potencia generado por la disociación molecular del agua al entrar en contacto con la temperatura y la alta presión del cilindro, logrando así una combustión plena de los fósiles y un menor consumo de combustible (entre un 12% hasta un 25% en diesel y de gasolina entre un 15% hasta 25%). Por ejemplo, JEEP CHEROKEE 4700cc: ahorro 24% de gasolina y menos de un 80% de CO. El CO2 es proporcional al ahorro de combustible.

¿Qué es la pre disociación?

Se trata de un pequeño conducto de agua en cuyo interior hay varias pequeñas placas de crom niquel y separadas entre sí para que el agua circule entre ellas con un voltaje determinado de la batería, con lo cual, por inducción se producen unas pequeñísimas burbujas que entran en el motor junto con el resto de agua; la temperatura y la compresión del motor lo convierten en hidrógeno.

Eliminación de gases

Gracias a las burbujas de hidrógeno mezcladas con el agua hidrogenada junto a la compresión y temperatura del motor termina por convertirse todo en Hidrógeno Oxhídrico efectuando una combustión total, reduciendo los gases nocivos del orden de:

· motores de gasolina de un 80 a 95% de eliminación
· motores de gasoil de un 70 a 85% de eliminación

Beneficios de HidroHibrid®

Mayor vida útil del motor.

Bujías e inyectores siempre limpios.

Catalizador, aceite, filtro...

Controlar de forma eficiente
los gastos de consumo.

Optimizar el uso del motor de su coche.

Menos contaminación.

 

Todo duraría el doble por la eliminación de los resíduos carbonosos.

Ficha técnica de HidroHibrid®

Para automóviles y furgonetas, se instala una bomba de agua de micro caudal y filtro de impurezas. A continuación, el agua pasa por el pre disociador y sigue su curso hacia la admisión del motor, dosificando gotas pulverizadas de agua e hidrógeno al interior de la cámara de explosión, todo comandado por un sistema electrónico que dosifica las cantidades de gotas según el consumo de combustible del motor. El agua llega al motor solo si éste está en marcha.

Para camiones, barcos, generadores, autobuses y maquinaria de obras en general, se instala un depósito de agua de 25 litros.

Garantía de 2 años.

El hidrógeno es el futuro. Hidrohibrid es el único que garantiza resultados.

Tenemos que aprovechar ese futuro en clave hidrógeno aunque sea en pequeñas cantidades de ahorro como estamos registrando del 15%/25% o más y más adelante, si el hidrógeno gana protagonismo las ventajas serán mayores.